ボディコーティング　|　セレナで行こう！

ボディコーティング

納車時にディーラーオプションで施工してもらおうとも考えたのですが、価格的なこととメンテナンスのことを考えると以前から好んで使用しているブリス（高密度万能ガラス繊維系ポリマー）を使ってボディコーティングがベターかなと！

今回使用したブリス（Bliss）のセット

ただ納車の時期がおもいっきり夏なのが…。

でも時間が取れた日の天候が曇りで助かりましたぁ！

さらに風もなく、屋外でボディコーティングを行う環境としても最悪な事態は回避。

それでも体力的にはきつかった！！

さらに作業開始時間が遅れてしまい、時間的な余裕もなく作業の様子をデジカメに残せませんでした。

作業時間的には下記の工程で、約４時間！

ブリス専用コンディショナーを使って、まずは洗車！

この後、ブリスの施工をと考えていましたが、鉄粉がかなり付着していたので、ねんどを使って下地処理することに。

新車でもかなりの鉄粉がボディには残っていました。

特にルーフ上には数知れずの鉄粉が！

外装色が白系なので触らなくても肉眼で見えるくらいです。

そこでとりあえずプロスタッフのねんどクリーナーSを使用して、ボディに付着している鉄粉を可能な限り取り除きました。

※ブリス超極細鉄粉取りネンドセットという商品もあり。

特にルーフは頻繁に確認することはなくなると思うので念入りに！

ルーフのみ極細のコンパウンドを使用して磨きをかけました。

再度ブリス専用コンディショナーで洗車！

濡れたボディーにシュッシュとブリスＸをスプレーして付属のスポンジでブリスをボディー全体に塗り広げます。

あとは水で洗い流して、付属の超極細繊維クロスで拭きあげました。

※付属してくるクロス等は商品内容によって変わります。

ブリスの施工自体は非常に簡単で時間もかかりませんでした。

１万円以内でボディコーティングができました。

※コンパウンドに関しては、以前に購入したものを使用。